- Welcome to Haoweide Power:
- Cummins Generator Set
- Perkins Generator Set
- Volvo Generator Set
Внимание при замене масла для дизельных генераторов
Date：
2023-04-24 11:11
Время цикла замены смазочных материалов для дизельных генераторов составляет 12 месяцев 600 или 300 часов или 12 месяцев 150 или 12 часов, 12 месяцев 400 или 200 часов, или 12 или 12 часов 100 часов, в зависимости от того, что наступит раньше. 12 месяцев 200 часов или 100 часов, или 50 часов или 12 месяцев
В зависимости от состояния смазочных материалов и содержания серы в топливе, мы можем менять смазочные материалы каждые 50 - 80 часов, и обратите внимание, что максимальный период замены смазочных материалов не должен превышать 12 месяцев. Если требуется более длительный цикл замены, чем показано в таблице ниже, производители смазочных материалов должны пройти испытания. Содержание серы в топливе в процентах менее 0,5%, 0,5 - 1,0% и более 1,0%
Убедитесь, что уровень масла находится между маркерами MIN (самый низкий) и MAX (самый высокий). Проверьте уровень масла каждые 8 часов во время непрерывной работы! Опасно находиться рядом с работающим электродвигателем ремня или работать на нем. Обратите внимание на размещение деталей и высокотемпературных поверхностей. Обязательно соблюдайте установленный цикл замены смазочных материалов. При замене смазочного масла обязательно замените смазочный фильтр. Конкретные операции следующие.
При установке нового фильтра очистите основание фильтра, чтобы избежать грязи. Пусть конвейер работает до рабочей температуры. Снимите нижнюю болтовую пробку, выпустите смазочное масло и установите нижнюю болтовую пробку с новой прокладкой. Снимите фильтр полного потока и фильтр перепуска и проверьте, чтобы убедиться, что на ремне не осталось уплотнительной прокладки
В фильтр вводится смазочное масло, смазывается немного смазочного масла на уплотнительную прокладку, скручивается вручную к ленточному механизму, пока уплотнительная прокладка не соприкасается с конечным сиденьем, а затем затягивается половина круга. Добавьте смазочные материалы по соответствующему адресу и не превышайте маркер MAX. Запустите ремень, чтобы он работал на низких скоростях, и проверьте, нормально ли давление смазочного масла. Закройте ремень, проверьте, есть ли утечка смазочного масла вокруг фильтра, при необходимости увеличивайте
